又到了买火车票的时间了！火车票的“票战”已经到来，各种“票战文章”开始占据各旅游平台的首页。其中，“全方位取票”、“特价取票”、“高速取票”等各种平台功能声称乘客可以通过特殊方式获取火车票，然后收取10元至几十元不等的取票费用。北京市市场监管局近日查处的一起典型案件，揭露了火车票“抢票大战”中各种“抢票神器”的黑幕。 “平台取票”实际上是“官网候补名单”，各种“取票电子票”方式实际上是欺骗、欺骗乘客的消费陷阱，购买优先票不但不起作用，还可能延误你的行程。据国家铁路集团有限公司介绍，2026年春节轨道交通将于2月2日开始运行，运行40天，至3月13日结束。火车票将于1月19日（大年初一）开售。各种购票软件和网络平台所推销的“购票”服务背后有何技巧？一个平台加速服务。图片来源：北京市市场监督管理局 “取票”平台实际上是官网的候车名单。 “候补购票”是中国铁路总公司推出的官方购票服务，候车旅客可通过12306平台免费取票。如果有剩余车票，12306系统会自动按照下单顺序向候车旅客优先取票。涉事平台宣传的“双渠道购票”据称声称“双渠道购票”购买等候名单门票并监控剩余门票数量可以让您更快获得门票并获得更高的成功率。”但由于12306平台的规定，如果出现缺票，则将无余票可购买。这种“双通道取票”实际上是利用旅客的个人账户12306，在12306官网提交旅客的候补订单；在候补名单上等待您的机票到达。这不是真实账单的“片段”。即消费者获得了在网站官方等待的权利，可以免费享受。 “极限加速”不会增加速度。火车票售完后，第三方购票平台声称为消费者提供10元至50元不等的各种“高速套餐”，对应的“带宽”在200至10亿元之间。它声称购买“加速套餐”将“帮助您更快地获得门票”并“增加您的门票”但研究表明，一旦门票售完，就无余可取，而第三方取票平台也没有实施取票行为，无法达到加速效果。“剩余罚款监控”不可靠。执法人员在调查过程中发现，涉事平台的“剩余罚款监控”功能并不可靠，号称可以“实时监控剩余门票，有空位立即售票”。事实上，获取公开信息的唯一途径是通过技术手段不断更新铁路站台12306页面，无法提前获取或屏蔽出票人，也无法控制“全场抢票”等剩余抢票服务。与事件涉及的平台出售的“抢特价票”价格不同。其中，“综合取票”费用为27元至58元不等，“特定取票”费用为10元至50元不等。消费者付款购买后，登录相应平台。12306平台用户开启“候补购票”，实际上将免费候补与付费服务捆绑在一起，并利用“取票更快”、“成功率更高”等误导性宣传，诱导消费者额外支付费用，增加出行成本。 1月19日，旅客在上海火车站售票处等候购买火车票。中新网记者 应丽琴 供图 春节旅游旺季来临前，北京市市场监督管理局提醒广大消费者谨防几种欺骗性的“抢票”骗局。没有任何抢票软件可以克服官方12的等待规则306平台，也不能增加购票成功的概率。一切所谓的“节流”、“优先”都是噱头营销，小心别上当。消费者无需使用第三方票务软件或支付额外费用，以避免损失金钱并延误平常的行程。 （中国新闻社）