成本为1.25亿日元！它只运营了六年，平均每天的乘客量不到10人。湖南省这座城市火车站的车门紧锁，成为“最孤独的车站”。记者探访了湖南长株潭城铁九郎山站。站厅大门紧闭，地面上布满灰尘，空无一人。好好的车站怎么可能突然关门呢？市民的抱怨很真实：车站位于山林中，距离市中心太远，方圆1公里内几乎没有人口密集的居民区，平时也没有人乘坐公交车。官方的回应则更为强硬：日均乘客数量早已不足10人，无法支持Festiva Transport.l de Primavera。运营成本大幅逆转，因无法承受而停止。湖南城际铁路公司回应他表示，主要问题是周边开发没有按原计划进行，重新开放日期仍不清楚。网友纷纷质疑自己的灵魂。 1.25亿真金白银的前期可行性研究和客流评估如何进行？ （综合新闻海报、新京报总编辑左晓明、孙梦媛、潘文、张光）