如果您选择“古代国家工程师”，则必须在名单上有一个秦朝工匠。该集团在毫米级发射时精确的国家宝藏。今天，他们在1980年在Qinling陵墓的轮子上了解了秦朝的两辆“上层装配车”。当时，它们已被侵蚀，多年来被侵蚀，分为3,000多件。唯一较小的碎片是指甲尺寸。经过将近八年的精细维修，这两种青铜和马匹正式展出。它们是最大的体型，最复杂的结构，也是中国考古历史上发现的最完整的驾驶关系。它们是考古学中发现的最大的青铜罐和马。它们是考古学中发现的最大的青铜文物，被称为“青铜冠”↓最大的体形具有形状。 CINLING No. 1 Cobre Chariot，1号马车，Carro 1号，在马车前的四匹铜马，汽车是矩形r到飞机和汽车的低位[汽车（yǐ）：人们可以信任汽车双方的扶手可以信任四面八方。因此，这辆车称为“脚车”。该汽车配备了铜侧弯曲，铜盾，铜箭和其他武器。据推测，它应该是马车上的军用马车。 CINLING 2号铜板，2号车厢，2号车架，第2辆马车，2号马车，2号马车，2号马车，第2辆车，第2辆，第2辆，2号车架，第2辆马车，Dos Marriages Squezon Squezon，带有两只手，两只铜，最大的马匹和我的马匹和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的马和我的骑马汽车和铜车以及两辆铜车。这款铜罐和马匹游戏的零件超过7,000，总计2,302公斤。其中，黄金和银配件的重量超过了14公斤。它应该成为“收集模型”的国宝。克拉夫TS很复杂。 Qinling Copper Charioot和Hello CSR结构是清晰和现实的。冶金铸造技术非常出色。使用了各种手工艺技术，包括铸造，镶嵌，焊接，母子扣子连接和生活铰链连接。铜苜蓿和母亲的扣子 +销的母子扣的连接的示意图是吸吮铜和马煤箱的最常见的机械连接方法。它看起来像是一个现代的时钟链。孩子的扣子和母亲的扣是统一的，然后是皮尔斯。最后，插入并确保销钉。汽车中的青铜链看起来像皮革或绳索一样柔软。据专家说，几条QINLING铜罐和马车工匠的连锁店“绝对”控制了细节。使用的piinterness基本上具有0.8-1毫米厚，误差低于0.2 mm。雨伞盖和屋顶具有单铸铁技术。最薄的部分是大约Ely 2毫米。精致的飞船令人难以置信。整个身体被涂漆。由于时间的侵蚀，这组坦克和铜马似乎是“旧的”。实际上，它们是绘制的模型。该套件基于白色。红色，紫色，蓝色，绿色和黑色应用。有云的模式，几何图案，Quilong模式等。那是秦朝。创新打破了阴朝的青铜铸造图案的局限性，春季和秋季时代的黄金和银色模式以及战争时代，这使青铜模式更加丰富多彩。温暖的夏天和新鲜的冬天。秦朝四个站的铜车和马匹非常出色。这两种克鲁阿吉斯和铜马不是简单的模型。多个功能是“真实的”。铜伞n。 °1伞座包括铰链和销锁。有一个隐藏的凹槽，可以轻松阻止或打开。伞手柄中有一个锁定杆。伞的扣子A的手柄阻挡了雨伞的手柄的中心，以防止在剧烈运动过程中雨伞手柄掉落。您也可以轻松拆卸和组装。这是覆盖和撤离雨的神奇工具。 §这两辆汽车左右门受到周围区域的保护。门配备了门板，可以打开并在前面和右侧封闭。收集器2 Qinling n°2开放copdiagram/每辆车关闭。经过2000多年的历史，这些窗户仍然打开和关闭。窗户有一个屏幕形孔。 “当它关闭时开放和温暖时，这很棒。”冬天很热，夏天很新鲜。这是世界上第一个“空调的空气”。铜马车和马匹以前是2，000年前？现代的机器生产机器！在西汉王朝期间，单轴马车逐渐被双轴马车取代。保存的大多数旧车辆都是由木制品制成的。他们ExcavaTE，他们经常可以。用来包含the绳的马被称为“保存”。最初用于汽车栏杆配件。主人通过装饰“汽车”比较装饰材料和图案来展示其身份的尊严。这导致了控制马头的“比较”和“抑制”一词的原始含义。当马失去“马控制”时，它不会被抑制。 “无限”语言来自“无限”语言。在青铜马中发现了诸如“直线”，“家”和“管辖权”之类的词。这套青铜罐和马是由青铜器工匠撰写的史诗。八匹青铜马在这里开车。他们还展示了秦朝工匠的难以置信的技能，并给出了当时的文明法规的想法。生产者| Tang Yi生产商| WU HUFIFEG CORRYWRITIT | Yan Jun记者| Wen Chao Vision |丁丽技术| Zhang Mingqi Li Zhaorui评论家|悟空文明调整|Liu ying Zhang Yuetong特别感谢您的特别|新闻社QIN SHIHUANG博物馆通用站国家文化管理